Övrig ort - Sön 11 Nov 2007 12:29 | – Kapaciteten för person- och godstransporter på järnväg måste öka – för människor, företag och klimatfrågan!
Det är budskapet till regeringen och infrastrukturminister Åsa Thorstensson ett brev från SJ:s VD, Banverkets chef och fem landshövdingar i Mälardalen | – Det är en unik samsyn från oss. Tågresandet har fördubblats i Mälardalen sedan 1990 – nu måste kapaciteten öka, säger Sören Gunnarsson, en av den fem som undertecknat
Avsändare är förutom Örebros Sören Gunnarsson landshövdingarna Per Unckel, Stockholm, Anders Björck, Uppsala, Bo Könberg, Södermanland, Mats Svegfors, Västmanland samt SJ’s VD Jan Forsbergs och Banverkets generaldirektör Per-Olof Granbom.
I tio punkter beskriver brevskrivarna varför och hur regeringen ska satsa på tåg-kapaciteten i Sverige och Mälardalen:
• En tredjedel av Sveriges befolkning bor i Mälardalen
• Järnvägen i Mälardalen får allt större betydelse - Resandet till/från Stockholm svarar för ca 50% av järnvägens transportarbete i Sverige.
• Tåget har gjort Mälardalen till en gemensam region Inom en timmes restid med tåg når man många stora orter i Mälardalen – tåget är snabbare än bilen.
• Spårtrafiken behövs för en god miljö - Klimatfrågan är avgörande för vår framtid. Eldriven tågtrafik i och mellan tättbefolkade regioner är det i särklass energieffektivaste och minst miljöpåverkande transportsättet.
• Det behövs ökad kapacitet för person och godstrafik på järnväg - Kapaciteten i Stockholmsområdet är otillräcklig.
• Det behövs snabba mindre investeringar i närtid Stora investeringar i järnvägssystemet tar lång tid att genomföra – därför behövs också många mindre åtgärder i ett tioårsperspektiv för att öka kvaliteten och kapaciteten på tågtrafiken i Stockholm-Mälarregionen.
• Det behövs en ökad samordning av tågtrafiken - Spåren räcker inte till för att alla skall kunna köra tåg samtidigt i högtrafiktid. Därför måste de olika trafiksystemen samordnas bättre.
• Det behövs nya skatteavdrag och en samordnad taxa
• Det behövs en ökad samordning mellan transportmedlen
• Det finns en samsyn hos tågtrafikens intressenter
|  |
| |
|  |
|
